Jueves 10 de septiembre: tránsito alternado por mantención de pórticos de telepeaje

2026-09-04

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Cortes nocturnos de tránsito por mediciones de iluminación

2026-08-28

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Obras de nueva Plaza de Pesaje contemplan bypass y tránsito bidireccional en Ruta de la Fruta

2026-08-28

A contar del 7 de septiembre de 2026 se implementará un bypass temporal entre los km 89,5 y 92 de Ruta de la Fruta, en la comuna de San Pedro, debido a las obras de construcción de una nueva Plaza de Pesaje de camiones. La intervención permitirá mantener la circulación durante los trabajos, que tendrán una duración estimada de 18 meses.

Como parte de las obras de mejoramiento de Ruta de la Fruta, el próximo 7 de septiembre de 2026 comenzará la construcción de una nueva Plaza de Pesaje de camiones, ubicada en el km 90,8 de Ruta 66, comuna de San Pedro.

Para ejecutar estos trabajos y mantener la conectividad del sector, se habilitará un bypass temporal entre los km 89,5 y 92, debidamente señalizado. Durante este periodo, el tránsito será desviado hacia la calzada en dirección norte, que operará de manera bidireccional.

El bypass estará habilitado las 24 horas del día, los 7 días de la semana, mientras se desarrollen las obras. Los trabajos tendrán una duración estimada de 18 meses y se ejecutarán entre las 07:00 y las 21:00 horas.

Durante todo el periodo de intervención se dispondrá de señalización preventiva y elementos de seguridad vial para orientar a quienes circulen por el sector y favorecer un desplazamiento seguro.

Se solicita a los usuarios planificar sus desplazamientos, transitar con precaución, reducir la velocidad y respetar la señalización instalada, manteniéndose atentos a las condiciones de circulación y a las indicaciones del personal en terreno.

Una nueva infraestructura para proteger Ruta de la Fruta

La intervención temporal permitirá construir una infraestructura destinada a fortalecer el control de los vehículos de carga y contribuir al cuidado de Ruta 66 y de los caminos que conectan con ella.

La nueva Plaza de Pesaje permitirá controlar camiones en ambos sentidos de circulación y contará con dos estaciones de pesaje, que combinarán sistemas de selección de alta velocidad con balanzas de precisión, además de cinco estacionamientos para camiones.

Una vez operativa, tendrá capacidad para controlar aproximadamente 50.000 camiones al mes.

¿Por qué es importante controlar el peso de los camiones?

El control permitirá verificar que los vehículos de carga cumplan con las normas de peso por eje, ayudando a evitar sobrecargas que aceleran el deterioro del pavimento y afectan la vida útil de la infraestructura vial.

De esta manera, la nueva Plaza de Pesaje contribuirá a proteger Ruta 66 y los caminos que conectan con ella, además de fortalecer las condiciones para una operación vial más segura y eficiente.

La incorporación de tecnología de selección y pesaje permitirá reforzar los controles y avanzar hacia una mejor conservación de la infraestructura.

Menos sobrecarga, menos deterioro. Una ruta más protegida y segura para todos.

Boletín informativo N°52

2026-08-14

La Sociedad Concesionaria Ruta de La Fruta, informa a los vecinos de San Antonio y Santo Domingo que se seguirán desarrollando trabajos relacionados con la construcción del subsector B5 y plan de tronaduras controlada en el sector B5.2 y B5.3 de la variante San Juan.

Desvío de tránsito en el sector Altos San Juan / Camino Las Garzas, Subtramo B5.2

2026-08-14

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Tránsito alternado por trabajos entre el 10 y el 14 de agosto

2026-08-07

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Boletín informativo N°51

2026-08-01

La Sociedad Concesionaria Ruta de La Fruta, informa a los vecinos de San Antonio y Santo Domingo que se seguirán desarrollando trabajos relacionados con la construcción del subsector B5 y plan de tronaduras controlada en el sector B5.2 y B5.3 de la variante San Juan.

Tránsito alternado por trabajos entre el 3 y el 6 de agosto

2026-07-31

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Viaducto San Juan: una estructura que marcará un nuevo estándar para la Ruta de la Fruta

2026-07-28

El avance del Viaducto San Juan refleja uno de los hitos más importantes en la construcción de la nueva Ruta de la Fruta. Con cerca de un 80% de ejecución, esta estructura comienza a tomar forma como una pieza clave para mejorar la conectividad y fortalecer la infraestructura vial de la zona.

Más allá de sus dimensiones, el viaducto representa el trabajo coordinado de equipos de ingeniería, construcción y especialidades que han debido enfrentar importantes desafíos técnicos durante su desarrollo. Cada etapa de la obra ha sido planificada para garantizar que la estructura responda a los más altos estándares de seguridad, calidad y durabilidad.

Entre los avances más significativos se encuentra la instalación de las vigas metálicas que sostendrán el tablero del puente, un proceso que requirió maniobras de alta precisión y una cuidadosa coordinación en terreno. Este hito permite dar continuidad a las siguientes fases constructivas y acerca el proyecto a su etapa final.

Pensando en el crecimiento futuro del corredor vial, el Viaducto San Juan fue diseñado con una visión de largo plazo. Si bien inicialmente entrará en operación con tres pistas, su configuración permitirá ampliar la capacidad cuando las condiciones de demanda así lo requieran, evitando intervenciones estructurales de gran envergadura.

La resiliencia también ha sido un eje central del proyecto. La incorporación de soluciones constructivas adaptadas a las condiciones geográficas y sísmicas de Chile busca asegurar un desempeño confiable de la infraestructura durante toda su vida útil, contribuyendo a una ruta más segura y preparada para las próximas décadas.

Con cada avance, el Viaducto San Juan se consolida como una de las obras emblemáticas del proyecto Ruta de la Fruta, una infraestructura pensada para mejorar la conectividad, facilitar el desplazamiento de las personas y potenciar el desarrollo de los territorios que une.

Revisa el video con el avance aquí.